Chiptuning Alfa Romeo

 

DIESEL        
  Fra Til Fra Til
1.3 Jtdm 75Hk 95Hk 190Nm 245Nm
1.3 Jtdm 90Hk 110Hk 200Nm 250Nm
1.6 Jtdm 120Hk 150Hk 320Nm 360Nm
1.9 JTD 100 Hk 135Hk 200Nm 270Nm
1.9 JTD 105Hk 135Hk 255Nm 300Nm
1.9 JTD 110Hk 140Hk 275Nm 330Nm
1.9 JTD 115Hk 140Hk 275Nm 330Nm
1.9 JTD  16V 140Hk 170Hk 305Nm 360Nm
1.9 JTD  16V 150Hk 185Hk 305Nm 380Nm
2.4 JTD 136Hk 166Hk 310Nm 355Nm
2.4JTD Euro3 140Hk 170Hk 304Nm 380Nm
2.4JTD 150Hk 180Hk 304Nm 380Nm
2.4JTD 175Hk 210Hk 385Nm 465Nm
2.4 JTD M-Jet 200Hk 225Hk 400Nm 470Nm
         
BENZIN        
         
1.4 T-JET 120Hk 150Hk 206Nm 265Nm
1.4 T-JET 155Hk 185Hk 230Nm 285Nm
1.6 16V 120Hk 128Hk 146Nm 155Nm
1.7 TBi 200Hk 230Hk 320Nm 400Nm
1.8 16V 144Hk 154Hk 169Nm 180Nm
2.0 16V 155Hk 165Hk 181Nm 195Nm
2.0 16V JTS 166Hk 172Hk 206Nm 218Nm
2.2 JTS 185Hk 200Hk 218Nm 235Nm
2.0 V6 TB 200Hk 230Hk 280Nm 335Nm
2.5 V6 192Hk 204Hk 218Nm 235Nm
3.2 V6 250Hk 262Hk 300Nm 320Nm

 
 

 All inclusive tuning gør det muligt at afstemme Optimeringen mere nøjagtigt da vi læser online data på bilen

medens den bliver udmålt dette er derfor en tuning til kun den motor vi arbejder på

Derud over indeholder den en kontrol af bilen 
Test af bilens motorstyring for fejl og funktion

Måling af HK og NM før og efter tuning Måling af forurenings niveau før og efter tuning

Måling af bilen på Undervogns test bane for at kontrollerer vejgreb,støddæmbere,bremse evne og sporing


Hvis bilen er mere end 3år eller har kørt mere end 60000km anbefaler vi et FØRTUNINGS eftersyn prisen for det er + 750kr på All inkl tuningen

Da vi ser mange motore i denne katagori der kører rundt uden dens fulde funktion


Effekt forøgelsen under 10% Xtra kræfter og brændstof besparelsen mellem 5-20% afhængigt af bil model

T-jet tuning Chiptuning
Er Fiat alfa lancia betegnelse for turbo benzin motorer med direkte benzin indsprøjtning fra ca 2006

Multi-Jet 16V/24V motoren er 2. generation i Common Rail-serien. M-Jet's hemmelighed ligger i styreboksen, der elektronisk åbner og lukker for dyserne. Dette system indsprøjter brændstof flere gange i løbet af en forbrændingscyklus i forhold til de to hidtidige dieselmotorer. Dermed bliver forbrændingen bedre, mere ren og øger ydeevnen med 6-7 %.