
Med en Chiptuning fra HessTeknik får du:
Forhøjelse af effekt- og drejningsmoment i hele omdrejningsregistret.
Forbedring af dit brændstofforbrug på 5-15%, naturligvis afhængig af køremåde.
Uændret gennemsnitlig forurening, dog afhængig af køremåde.
Optimering af den fabriksmonterede software, uden problemer med diagnosticering ved servicearbejde og reparationer på dit mærkevare værksted.
Garanti for at vi anvender samme komponenter som bilfabrikanten.
Mulighed for re-programmering til standard, f.eks. i forbindelse med salg af bilen.
Ejertidsgaranti på Chiptunings arbejde, dog med begrænset egenbetaling ved re-programmering som følge af evt. opdatering af software hos dit mærkevareværksted.
Afprøvning på rullefelt (også til 4wd) med kontrol af effekt og moment FØR og EFTER tuning med udskrift af data
2wd 500kr 4wd 800kr
Professionel kontrol af styresystem, turbolader, brændstofindsprøjtning, EGR-ventil, partikelfilter, katalysator, lampdasonde, foruringenings-niveau m.m. – FØR og EFTER tuning.
Slut afprøvning på vej hvor kørsels dynamik testes
Fornyet køre- og ejerglæde.
– den sikre vej til kvalitets tuninger
En tuningschip fra Hessteknik er individuelt afstemt det enkelte køretøj. Således tilgodeses samtlige køretøjsparametre på det enkelte køretøj. Dette er nødvendigt da bilfabrikanten bygger tusindvis af motorer, og der er nogle fremstillingstolerencer der gør at samme motor i to forskellige køretøjer opleves forskellige. Dette tages der hensyn til med vores tuning chip.
Vores tuning chip er eget DESIGN og tilpasset individuelt til den enkelte bil så man opnår en perfekt optimering til netop DIN bil samtidig sørger vi for at bilens diagnose funktion og nødprogram er 100% intakte og fuldt funktionsdygtige som fabrikanten har klargjort i serietilstand. Dette fordi vi bruger bilens egen software som vi så justerer/optimerer i de parametre der er nødvendige for at give den mere effekt/drejningsmoment. Samtidig har vi koblet en masse måleudstyr på bilen så vi kan overvåge hver enkelt rettelse og sikre os at vi holder os indenfor de grænser som motoren kan tåle Eks. Turboladetryk. brændstofmængde. Tændings- tidspunkt. Forurening. etc....Derved opnår man en fejlfri og optimal Tuning
Det er bare noget af det der er hele forskellen på ægte chiptuning og tilsatsbokse, som man kobler ind imellem diverse komponenter i motorrummet og imellem bilens computer. Ved tilsatsbokse manipuleres diverse signaler så computeren tror noget andet, og en følge heraf er at bilens motorbeskyttelse og overvågningssoftware-diagnosesystem og nødprogram ikke fungere efter hensigten eller er sat helt ud af drift.
Der bør derfor kun benyttes ægte chiptuning. Der er justeret og kørt ind under kontrolerede forhold og med det nødvendige udstyr
Med en tunings chip fra Hessteknik får du:
Chiptuning individuel
Er en Chip/Optimering med de samme fordele som standard men hvor bilen bliver kontrolleret med test udstyr inden vi går igang, og medens optimeringen foregår er der koblet diverse måleudstyr til hvor vi overvåger indsprøjtning-tænding-brændstofmængde-turbotryk-lufttemperatur-udstødningstemperatur-blandingsforhold samt forurening Så kontrollerer vi optimeringen til vi opnår en optimal tuning Helt op til 40% extra HK på nogle modeller. Samtidig sørger vi for at bilens forurenings niveau ikke overstiger grænserne ved bilsyn.
Denne optimering er at foretrække da vi bruger den tid der skal til for at fin justere motoren til vi opnår en perfekt og velpropotioneret Optimering eller ud fra specielle kundeønsker eks Campingvogns kørsel. Max Effekt.Økonomi. Dette er en perfekt optimering af det enkelte køretøj. Fuld dokumentation af før/efter tuning
Anslået tidsforbrug 3-8 timer.
Metoder
Alm chiptuning/Classic
Foregår ved at man afmontere original chip og læser den ind i et computer program hvor man kan se indholdet af chippen= dataene .Så monterer man et kabel der hvor chippen sad i boxen og tilslutter det til et interface og en computer med programmet i så kan bilen startes og køres i normalt mens man har mulighed for at redigere mens man kører Hvis man så gør det på et rullefelt/rullende landevej så har man mulighed for at have Testudstyr på medens man tuner/optimerer således at man kan lave en perfekt tuning/optimering realtime i hele omdr og belastnings spektret Herved opnåes den mereffekt og øgede drejningsmoment uden at forøge brændstof forbruget iforhold til original chippen ved normal kørsel Anslået tidsforbrug 2-5 timer Dette er ikke sporbart for Forhandlerens Diagnose udstyr i forbindelse med evt garanti reperation
OBD tuning/seriel programmering
Foregår igennem bilens Diagnosestik/servicestik hvor man udlæser chippen/dataene fra bilens computer herefter indlæser man chippen i et computer program hvorefter man finder kendfelterne man vil redigere for øget effekt Så indlæser man den redigerede chip i bilen igen og prøver om det er OK hvis ikke starter man forfra igen til man har fået hvad man ønskede Selvfølgelig med testudstyr tilsluttet bilen så man kan overvåge at alt er som det skal være og man får den effekt og et ordentligt forurenings nivea Anslået tidsforbrug 0,5-5 timer Dette er sporbart på nogle styreenheder for Forhandlerens Diagnose udstyr og anvendes på de aller nyeste biler
BDM programmering
Foregår ved at man åbner bilens computer og læser direkte der hvor den blev programmeret fra fabrikken så indlæser man Dataene i et computer program hvorefter man finder kendfelterne man vil redigere for øget effekt Så indlæser man de redigerede Data i bilens computer igen og prøver om det er OK hvis ikke starter man forfra igen til man har fået hvad man ønskede Selvfølgelig med testudstyr tilsluttet bilen så man kan overvåge at alt er som det skal være og man får den effekt og et ordentligt forurenings nivea Anslået tidsforbrug 2-5 timer Dette er IKKE sporbart for Forhandlerens Diagnose udstyr og anvendes på de aller nyeste biler
Vi laver alle typer programmeringer